中新網(wǎng)福建新聞12月19日電(巫瑞松)2024年12月17日，永安閩中公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地鐵路專用線竣工驗收會召開，標(biāo)志著永安市在交通運(yùn)輸領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。
永安閩中公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地鐵路港建設(shè)項目位于永安市尼葛高新技術(shù)開發(fā)區(qū)北部國道205兩側(cè)，長深高速、鷹廈鐵路和興泉鐵路交織處，是福建省首個公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)物流項目，也是省重點和革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展項目。本次竣工驗收的鐵路專用線工程總投資2.2億元，全長2.812公里，包含3組道岔和2條貨物裝卸線。同步建設(shè)1座貨物站臺、1座倉庫以及集裝箱堆場等配套設(shè)備設(shè)施。
項目開工以來，在中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司的大力支持下，項目施工人員嚴(yán)格按照建設(shè)要求和目標(biāo)組織施工，優(yōu)化資源配置，著力破解難題，統(tǒng)籌推進(jìn)各專業(yè)工程有序銜接，順利完成了路基、橋涵、軌道、站場、信號、通信、信息、電力、房建、給排水等專業(yè)施工，全力推動項目建設(shè)“加速跑”。
永安閩中公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地鐵路專用線的開通運(yùn)營，成功推動永安市單一公路運(yùn)輸升級為公鐵水聯(lián)運(yùn)，以鐵路專用線串聯(lián)起興泉線與鷹廈線，以沙溪串聯(lián)起閩江，不僅有望大幅降低物流成本，更重要的是將拓寬閩贛貨運(yùn)通道，連通福州港、湄洲灣港、廈門港三大口岸，助力永安市成為對接長江中下游經(jīng)濟(jì)帶輻射珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，聯(lián)系南北貨物的重要紐帶，借此與沿海的福廈泉漳遙相呼應(yīng)，開拓雙核驅(qū)動的福建物流發(fā)展新格局。(完)