中新網(wǎng)福建新聞7月22日電(李思源 萬(wàn)宇)暑運(yùn)以來(lái)，廈門天氣悶熱異常，高溫持續(xù)。在廈門北客車整備所，來(lái)自廈門火車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間的調(diào)車班組默默堅(jiān)守崗位，他們冒酷暑、戰(zhàn)高溫、保安全，全力以赴保障旅列車運(yùn)行安全。
“今天又是高溫天氣，大家調(diào)車作業(yè)時(shí)注意著裝，將衣袖、褲腿扎緊，佩戴好手套，防止皮膚被車廂鐵皮燙傷�！鄙衔�8點(diǎn)半，廈門火車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間調(diào)車長(zhǎng)張子凱傳達(dá)完作業(yè)計(jì)劃后，再次向班組人員強(qiáng)調(diào)高溫下作業(yè)安全注意事項(xiàng)。
一副手套，一部調(diào)車電臺(tái)，一把鐵鞋鑰匙，一身厚重的調(diào)車服，再加上一瓶掛在胸前的正氣水，是調(diào)車組每天作業(yè)的必備品，解體、編組、取送、甩掛列車就是他們的日常工作。有著列車“編程師”稱號(hào)的調(diào)車員們?cè)诹熊嚺c鋼軌間摸爬滾打，“排風(fēng)、摘管、防溜、提鉤”看似簡(jiǎn)單的工序，一批作業(yè)下來(lái)，卻要重復(fù)幾十次甚至上百次，雖然早已汗流浹背，但憑著一絲不茍的工作態(tài)度，日復(fù)一日地執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)安全措施，從未懈怠。
隨著調(diào)車機(jī)車啟動(dòng)，一列客車從調(diào)車場(chǎng)緩緩駛向客車整備所，張子凱戴著手套的雙手牢牢抓住機(jī)車護(hù)欄，目光炯炯注視前方，腳下的車輪如“風(fēng)火輪”般碾過(guò)滾燙的鋼軌。
進(jìn)入暑運(yùn)后，廈門火車站結(jié)合暑期旅客出行特點(diǎn)，優(yōu)化列車開行方案，增加熱門城市方向客流高峰時(shí)段運(yùn)力安排，動(dòng)態(tài)增開多趟前往南昌、福州、福鼎、武平、南平等方向的列車，助力暑期旅游旺季出行。干好每一鉤調(diào)車作業(yè)，確保每一趟列車安全開出，對(duì)于每一位廈門火車站調(diào)車員來(lái)說(shuō)是本職工作，更是一項(xiàng)光榮的使命。
“車輛檢查完畢……”連結(jié)員何嘉樂(lè)一邊通過(guò)對(duì)講機(jī)匯報(bào)，一手緊握被太陽(yáng)暴曬的車廂把手，盡管酷熱難耐，他依然身穿長(zhǎng)褲長(zhǎng)衫、戴著厚厚的手套，防止?fàn)C傷曬傷。只見他時(shí)而趴在車輛上檢查，時(shí)而撤除防溜，汗水不斷地從頭上臉上滑落。趁著作業(yè)間隙，他脫下手套，擦去流入眼中的汗水，又繼續(xù)投入到下一鉤作業(yè)中。
“十車、五車、三車……”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)清晰的聯(lián)控聲。隨著風(fēng)調(diào)車員一聲“減速，停車”，調(diào)車機(jī)緩緩靠近，“咣當(dāng)”一聲，和停留車輛精準(zhǔn)連掛。
中午時(shí)分，氣溫已攀升至37攝氏度，調(diào)車作業(yè)場(chǎng)所地經(jīng)過(guò)烈日的暴曬地表溫度已突破50攝氏度。此時(shí)，第一批調(diào)車作業(yè)完畢。調(diào)車組人員小跑著去食堂，大口喝著為他們準(zhǔn)備的綠豆湯和防暑飲品，緊接著吃午飯。“最近開行列車比較多，我們吃完飯要抓緊時(shí)間休息，保證每一批作業(yè)安全高效完成�！睆堊觿P說(shuō)。但僅僅十幾分鐘后，車站調(diào)度員那邊又傳來(lái)了新的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單，調(diào)車組拿起備品，又朝著站場(chǎng)走去。
炙熱的驕陽(yáng)，滾燙的鐵軌，炎炎夏日對(duì)于鐵路調(diào)車員來(lái)說(shuō)是極其嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。他們的工作環(huán)境都在室外，日曬風(fēng)吹雨淋是“家常便飯”，一天下來(lái)，他們的衣服濕了又干、干了又濕，留下一道道白色的“鹽痕”。
張子凱和同事們每天與鋼軌為伴，是一群大家平�！翱床灰姟钡蔫F路工作者，但他們卻能頭頂一片天，肩負(fù)安全責(zé)，保障鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)。(完)