(兩會(huì)速遞)委員建言：引導(dǎo)民間資本參與香港北部都會(huì)區(qū)建設(shè)
中新社北京3月6日電 (記者 閆旭)“當(dāng)前，重要的是如何引導(dǎo)民間資本參與香港北部都會(huì)區(qū)建設(shè)，讓香港與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)高度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)騰飛共贏的局面�！比珖�(guó)政協(xié)委員、福建省工商聯(lián)副主席、廣東省福建商會(huì)會(huì)長(zhǎng)許明金近日受訪時(shí)說(shuō)。
香港特區(qū)政府去年提出建設(shè)香港北部都會(huì)區(qū)，并詳細(xì)描繪港深“雙城三圈”發(fā)展格局，以發(fā)展北部都會(huì)區(qū)為國(guó)際創(chuàng)新科技中心，形成媲美維港都會(huì)區(qū)的香港經(jīng)濟(jì)第二增長(zhǎng)極，備受各方關(guān)注。
正于北京舉行的全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議上，許明金提出《關(guān)于鼓勵(lì)民間資本參與香港北部都會(huì)圈融合建設(shè)的提案》。
許明金認(rèn)為，目前，圍繞城市之間的互通，應(yīng)重點(diǎn)共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，香港、廣州、深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際旅客容量前列的目標(biāo)；攜手共建國(guó)際航運(yùn)中心，保持香港國(guó)際航運(yùn)中心的地位不變，帶動(dòng)大灣區(qū)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展；完善鐵路公路運(yùn)輸通道布局，加快香港西鐵延長(zhǎng)線與深圳前海的接駁，加快南深鐵路建設(shè)；讓香港北部都會(huì)區(qū)融入大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)，讓港珠澳大橋發(fā)揮更大作用。
“引導(dǎo)民間資本參與香港北部都會(huì)區(qū)建設(shè)，讓深圳與香港更加融合�！痹S明金說(shuō)，這樣一定能夠輻射粵港澳大灣區(qū)，成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。
許明金提出，引導(dǎo)民間資本直接投資香港北部都會(huì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，參與北部都會(huì)區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)。
許明金也建議，積極拓寬融資渠道，深化城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制改革，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)通過(guò)金融創(chuàng)新，參與香港北部都會(huì)區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；支持符合條件的企業(yè)，在境內(nèi)發(fā)行企業(yè)債券、公司債券、中期票據(jù)、短期融資券等擴(kuò)大直接融資。(完)
