(經(jīng)濟(jì)觀察)福建“軟硬兼施”發(fā)力“海絲” 構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局
中新社福州11月6日電 (記者 龍敏)繼海上絲綢之路(泉州)司法合作國(guó)際論壇上月在福建泉州舉辦后，海絲中央法務(wù)區(qū)啟動(dòng)大會(huì)暨首屆論壇11月5日在廈門(mén)舉辦，“海絲中央法務(wù)區(qū)·云平臺(tái)”亦同期啟動(dòng)。
與此同時(shí)，中國(guó)香港籍集裝箱貨輪“海豐立誠(chéng)”號(hào)5日也順利靠泊廈門(mén)海天碼頭，廈門(mén)港迎來(lái)今年第15條國(guó)際班輪新航線，將運(yùn)行于東北亞—中國(guó)—東南亞之間，沿途靠泊韓國(guó)釜山、中國(guó)廈門(mén)、新加坡、馬來(lái)西亞巴生、泰國(guó)林查班等RCEP國(guó)家港口。
經(jīng)濟(jì)專家6日接受中新社記者采訪時(shí)認(rèn)為，福建在互聯(lián)互通、營(yíng)商水平等方面“軟硬兼施”，持續(xù)發(fā)力，有利于加快構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局，在構(gòu)建更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制上走在全國(guó)前列。
如今，在廈門(mén)港海天碼頭，每天船來(lái)船往十分繁忙，智能化橋吊將一個(gè)個(gè)集裝箱裝載到船上；來(lái)自福建、江西、廣東、浙江等地的貨物，經(jīng)“絲路海運(yùn)”航線從這里運(yùn)往東南亞、歐洲、非洲。開(kāi)行一年多的“絲路海運(yùn)”，漸成國(guó)際合作新紐帶。
于今年9月在廈門(mén)舉辦的第二十一屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，多家跨國(guó)航運(yùn)公司看好“福建機(jī)遇”。新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏說(shuō)，“絲路海運(yùn)”將加強(qiáng)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)韌性和商業(yè)韌性，將有助于加強(qiáng)國(guó)際合作，對(duì)區(qū)域貿(mào)易伙伴關(guān)系或氣候協(xié)議等全球事態(tài)發(fā)展保持積極響應(yīng)。MSC地中海航運(yùn)公司首席執(zhí)行官索倫·托夫特說(shuō)，該公司在福建港口的吞吐量正強(qiáng)勁增長(zhǎng)，今年上半年貨運(yùn)量增長(zhǎng)超過(guò)40%，目前有11條航線每周在福建的港口停靠。
興(國(guó))泉(州)鐵路江西興國(guó)至福建清流段今年9月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，福建出省鐵路通道增至11條。海峽(福建)交通工程設(shè)計(jì)有限公司負(fù)責(zé)人段國(guó)華認(rèn)為，隨著互聯(lián)互通的持續(xù)提升，福建整合陸海運(yùn)力資源，深化與中西部物流節(jié)點(diǎn)城市合作，打造覆蓋全省、服務(wù)全國(guó)、面向世界的海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，開(kāi)辟大宗物資鐵路運(yùn)輸和海鐵聯(lián)運(yùn)通道。
在注重基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通的同時(shí)，福建突出與“海絲”國(guó)家“軟”聯(lián)通。福建省委書(shū)記尹力指出，在廈門(mén)落地建設(shè)海絲中央法務(wù)區(qū)，是福建省建設(shè)海上絲綢之路核心區(qū)的重大舉措。
華東政法大學(xué)國(guó)際金融法律學(xué)院院長(zhǎng)賀小勇教授表示，海絲中央法務(wù)區(qū)旨在通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源、拓展領(lǐng)域、健全機(jī)制、優(yōu)化模式，打造集法律服務(wù)、法治宣傳、智慧法務(wù)、法治教育、涉外法務(wù)等功能于一體的法務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)。
福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院黃茂興教授認(rèn)為，以21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)為牽引，福建在互聯(lián)互通、營(yíng)商水平等方面持續(xù)發(fā)力，堅(jiān)持以開(kāi)放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新，將進(jìn)一步塑造國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。(完)
