中新網(wǎng)福建寧德9月3日電 (記者 呂巧琴 葉茂)驅(qū)車從福建寧德汽車城收費站下高速，眼前即是上汽集團乘用車寧德基地。
走進車身制造車間，中新網(wǎng)記者看到工作人員正對生產(chǎn)線進行改造，以適應(yīng)新車型的導入。改造完成后，620臺焊接機器人每月可焊接3萬輛乘用車車身。
上汽乘用車福建分公司黨委書記、總經(jīng)理顧煜告訴記者，今年之內(nèi)有兩款新車型將進行量產(chǎn)，預計寧德基地全年生產(chǎn)量將達到24萬輛。
看中新能源電池的配套優(yōu)勢，上汽集團乘用車寧德基地項目2018年落地寧德市，是福建省目前設(shè)計產(chǎn)能最大的新能源乘用車生產(chǎn)項目。該項目一期及配套總投資約100億元(人民幣，下同)，達產(chǎn)產(chǎn)值約500億元；二期建成投產(chǎn)后，含配套商項目，年產(chǎn)值可達近千億元的規(guī)模。
以上汽集團乘用車寧德基地為龍頭，40多家一二級配套供應(yīng)商的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是上汽集團的重點出口基地和新能源汽車生產(chǎn)基地。
今年5月，由上汽集團乘用車寧德基地生產(chǎn)的1600輛乘用車，經(jīng)廈門市口岸分兩艘船發(fā)往“一帶一路”沿線國家巴基斯坦和以色列，標志著“寧德-廈門-巴基斯坦”整車出口絲路海鐵聯(lián)運通道正式開通。
“今年出口形勢非常好，保持增長的良好勢頭�！鳖欖媳硎�，上汽集團乘用車寧德基地去年完成出口車約7000臺(套)，主要銷往東南亞、歐洲、南美、中東等地的60多個國家；今年1-8月已出口約3.8萬臺(套)，同比增長440%。
作為世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費國，中國提出力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。顧煜稱，“雙碳”目標下，中國的汽車行業(yè)迎來了歷史性的彎道超車的機遇，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來廣闊前景，寧德基地將引進多款新能源汽車，推動寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
地處福建東北部的寧德市，近年來培育形成鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等四個具有國際競爭力的主導產(chǎn)業(yè)集群，已成為全球出貨量最大的鋰離子動力電池生產(chǎn)基地和全球最大的不銹鋼生產(chǎn)基地，并正在全力打造中國東南沿海最具競爭力的新能源汽車生產(chǎn)基地和最先進的銅產(chǎn)業(yè)基地。
銅材料產(chǎn)業(yè)作為寧德市四大主導產(chǎn)業(yè)之一，主要依托中銅東南銅業(yè)等龍頭企業(yè)，先后引進落地正威銅基材料、福浦銅鋁加工、嘉元科技銅箔等一批產(chǎn)業(yè)鏈項目，2020年實現(xiàn)產(chǎn)值170億元、增長28%。
為加快推進寧德市銅材料產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，寧德組建銅材料產(chǎn)業(yè)招商工作專班，重點對接銅精礦集散中心、銅冶煉二期、東南銅業(yè)陽極泥處理及貴金屬回收等項目。
寧德市發(fā)展和改革委員會相關(guān)負責人表示，通過加快推進銅冶煉及精深加工集聚發(fā)展，形成集銅精礦貿(mào)易、銅冶煉、銅精深加工、再生循環(huán)產(chǎn)業(yè)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，力爭到2025年全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。
從2010年的主要以電機電器、食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，到如今的四大主導產(chǎn)業(yè)體系，寧德工業(yè)規(guī)模逐步壯大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯，先后聚集200多個產(chǎn)業(yè)鏈項目。10年間，寧德工業(yè)增速有9年位居福建前列，其中7年為第一位。
“十四五”時期，寧德提出打造全球知名的產(chǎn)業(yè)之城，培育萬億級工業(yè)體量的目標。寧德市工信局局長徐光忠表示，近年來，寧德加快構(gòu)建以鋰電新能源、不銹鋼新材料、新能源汽車、銅材料為主導的“4+3”現(xiàn)代工業(yè)體系，發(fā)展步入了黃金時期。
數(shù)據(jù)顯示，2020年四大主導產(chǎn)業(yè)增加值增長15%，對規(guī)模以上工業(yè)增加值增長貢獻率達130%；鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值750億元，同比增長13%；不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1250億元，同比增長7%。(完)
