中新網(wǎng)福建新聞2月2日電(曾艷蘭)“剛干完活，衣服、手套有點(diǎn)臟，不好看！等我換身衣服再拍行不？”面對(duì)記者的鏡頭，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司政和站調(diào)車(chē)長(zhǎng)于詩(shī)洋在作業(yè)結(jié)束后摘下黑乎乎的手套，略顯羞澀地指著身上沾著煤灰的衣服。
此時(shí)，雨水漸停，于詩(shī)洋的帽檐上還掛著沒(méi)掉落的小水珠。“我們工作的時(shí)候經(jīng)常要掛在列車(chē)上，有的時(shí)候還要翻越車(chē)鉤，一不小心就蹭上了�！庇谠�(shī)洋調(diào)侃道。
2022年，衢寧鐵路福建段開(kāi)通辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。一支由四個(gè)鐵路青年組成的調(diào)車(chē)組開(kāi)始扎根在閩北大山里，負(fù)責(zé)松溪和政和兩站間的貨車(chē)連掛、解編等調(diào)車(chē)作業(yè)。他們身著黃色調(diào)車(chē)服，穿梭在衢寧山海間，就像一群勤勞的黃蜜蜂一樣每天外出勞作，保障著貨物運(yùn)輸安全。于詩(shī)洋就是這個(gè)調(diào)車(chē)班組的領(lǐng)頭羊。
“楊白冰，注意信號(hào)聯(lián)控，雨有點(diǎn)大，掛車(chē)注意防滑�！庇谠�(shī)洋正在用對(duì)講機(jī)提示連結(jié)員楊白冰�！昂玫模靼�！”抓緊時(shí)間聯(lián)控回復(fù)后，楊白冰單臂緊扣車(chē)梯，另一手抓住車(chē)梯邊緣，雨水順著手腕流進(jìn)衣袖，他渾然不覺(jué)，只是把身體緊緊固定在車(chē)梯上，在雨幕里隨著貨車(chē)向前推進(jìn)。
政和、松溪兩站處于閩北多山地區(qū)，大雨大霧天氣對(duì)調(diào)車(chē)人員來(lái)說(shuō)已是家常便飯，尤其是冬季氣溫經(jīng)常低至零度以下。而他們的工作經(jīng)常是凌晨2點(diǎn)開(kāi)始，就要搭載著貨車(chē)調(diào)機(jī)前往松溪站辦理貨車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)，一來(lái)一回就要3小時(shí)左右，在寒冷的冬夜，他們迎著刺骨的寒風(fēng)，將一車(chē)車(chē)貨物安全地運(yùn)出大山。
“正在編組的是裝載38噸福建宇森家居塑料袋的40261次列車(chē)。這趟列車(chē)再過(guò)一個(gè)多小時(shí)就將從衢寧鐵路松溪站開(kāi)出，約15天后到達(dá)霍爾果斯口境并換裝發(fā)送至吉爾吉斯斯坦等國(guó)家，這是松溪站今年發(fā)運(yùn)的第一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨車(chē)�！彼上菊鹃L(zhǎng)江修華介紹。臨近春節(jié)，政和白茶，圣農(nóng)集團(tuán)農(nóng)副產(chǎn)品、松溪塑料制品等生產(chǎn)生活物資成為物流運(yùn)輸?shù)摹盁徜N(xiāo)款”。
衢寧鐵路福建段的開(kāi)通，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。這條鐵路線(xiàn)不僅連接了福建與周邊省份，還打通了與國(guó)際市場(chǎng)的物流通道，讓小縣城的“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)，為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)賦能，唱響“山海致富經(jīng)”。
“我們雖然忙和累、臟和苦，但是能夠讓沿線(xiàn)的農(nóng)副產(chǎn)品和‘中國(guó)制造’走出去。值了！”于詩(shī)洋笑著說(shuō)。(完)