中新網(wǎng)福建新聞12月5日電(傅瑋珊)12月2日是第12個“全國交通安全日”。安全出行，人人有責。今天就讓小編帶你走進荔城法院交通安全典型案例，
以案釋法，文明出行，平安回家。
案例一：因幾塊錢與代駕談不攏，鋌而走險酒后開車回家
2023年7月8日晚，原告林某某因飲酒在網(wǎng)絡(luò)平臺上叫代駕開車回家。臨近家門口時，因收費問題林某某與代駕司機產(chǎn)生爭執(zhí)，代駕司機將車停放在距離林某某家20米左右的地方，林某某從副駕駛下車給代駕司機轉(zhuǎn)賬后，坐上駕駛座開車回家。林某某的該行為被代駕司機舉報至某公安分局交警大隊，某公安分局交警大隊對林某某進行呼氣式酒精檢測，結(jié)果顯示為59mg/100ml。某公安分局交警大隊經(jīng)調(diào)取監(jiān)控、詢問后，對林某某作出扣留駕駛證的《公安交通管理行政強制措施憑證》。林某某因?qū)υ摴步煌ü芾硇姓䦶娭拼胧⿷{證不服，故將某公安分局交警大隊訴至荔城法院。
荔城法院經(jīng)審理認為，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第一項規(guī)定“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。本案中，結(jié)合原告林某某、被告某公安分局交警大隊提供的現(xiàn)場監(jiān)控、檢定報告、道路照片及呼氣式酒精測試結(jié)果單等證據(jù)，可以證實2023年7月8日晚林某某系酒后駕車；事發(fā)時林某某駕駛車輛所在的路段并未封閉管理，行人、車輛等均可通行，符合道路的公共性特征，被告某公安分局交警大隊對原告林某某作出的《公安交通管理行政強制措施憑證》，采取扣留駕駛證的行政強制措施并無不當，因而駁回原告的訴訟請求。
法官提醒
酒后用車，叫了代駕司機仍酒駕醉駕，這些駕駛?cè)苏J為“我找了代駕司機就是主觀意識上守法”，但忽略了代駕司機到來前和離開后的時間段，酒后駕駛一樣會受到相應(yīng)處罰。
酒后選擇代駕，務(wù)必全程由代駕人員駕駛，防范未然。酒后用車，應(yīng)該提前與代駕司機取得聯(lián)系，明確交接地點，不可自己開車到約定地點，同時要讓代駕司機將車停放至停車位后再結(jié)束服務(wù)。當與代駕司機因費用事宜協(xié)商不一致時，請理性解決，不要因一時沖動而酒駕醉駕。
案例二：駕駛無號牌電動三輪，繩索牽引釀事故
2020年11月17日18時30分許，被告蔣某某未遵守法律法規(guī)安全、文明駕駛無號牌電動三輪翻桶車，并使用繩索牽引著另一輛無號牌電動三輪翻桶車，途經(jīng)莆田市荔城區(qū)某路口時，牽引的繩索與原告吳某某駕駛的電動自行車發(fā)生刮碰，造成吳某某受傷及車輛損壞的交通事故。某公安分局交警大隊作出《道路交通事故認定書》，認定蔣某某負事故全部責任，吳某某無責任。事故發(fā)生后，吳某某即被送至醫(yī)院進行治療，共計住院24天，經(jīng)該院診斷為：頸部脊髓損傷(伴雙上肢不全癱)等。另查明，蔣某某駕駛的無號牌電動三輪翻桶車所有人為某環(huán)衛(wèi)公司，該車輛已被投保非機動車第三者責任保險。
荔城法院經(jīng)審查認為，助人為樂系中華民族傳統(tǒng)美德，蔣某某作為駕駛員遇見其他車輛存在故障而實施救助的行為應(yīng)予以肯定。但其作為駕駛員、完全行為能力人，其在實施救助行為前，沒有審慎考量被牽引機動車制動系統(tǒng)異常情況下牽引行為的風險性、也未按規(guī)定采取在牽引裝置上設(shè)置反光標識、使用硬連接牽引裝置等注意事項，故蔣某某駕車實施牽引行為中存在過錯，其對造成原告受傷的損害后果應(yīng)承擔法律責任。另因事故發(fā)生在蔣某某履行職務(wù)期間，故根據(jù)法律的規(guī)定，某環(huán)衛(wèi)公司作為雇主應(yīng)對蔣某某責任范圍內(nèi)的損失承擔賠償責任。駕駛員蔣某某的過錯責任雖能減輕承保人的責任，但不能抵消或免除其承保責任。再因肇事無號牌電動三輪翻桶車有投保非機動車第三者責任保險，保險公司作為肇事車輛的承保人，依據(jù)法律及保險合同的約定，應(yīng)在保險責任限額內(nèi)對吳某某的損失承擔賠償責任。最終，經(jīng)法官釋法說理，雙方當事人達成一致調(diào)解意見。
法官提醒
在道路上車輛遇到問題時，應(yīng)該首選專業(yè)的道路救援，接到親人朋友要求前去幫忙拖車時，應(yīng)該遵守交通安全法律法規(guī)，同時在拖車過程中多觀察路面的復(fù)雜情況，避免引發(fā)交通事故。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十一條 牽引故障機動車應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
(一)被牽引的機動車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車；
(二)被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度；
(三)使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當大于4米小于10米；
(四)對制動失效的被牽引車，應(yīng)當使用硬連接牽引裝置牽引；
(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當開啟危險報警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。
摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應(yīng)當使用專用清障車拖曳。
案例三：邊駕駛汽車邊持手機觀看視頻，致行人被撞死亡
2023年5月25日19時許，被告人黃某某駕駛小型轎車從莆田市區(qū)往莆田市秀嶼區(qū)方向行駛，途經(jīng)某路段人行橫道時，因邊駕駛邊持手機觀看視頻，與步行通過人行橫道的被害人程某某發(fā)生碰撞，造成程某某經(jīng)搶救無效死亡及車輛損壞的交通事故。經(jīng)鑒定，被害人程某某系因交通事故致嚴重顱腦損傷而死亡。經(jīng)事故責任認定，黃某某承擔事故的全部責任。
案發(fā)后，黃某某主動報案并在現(xiàn)場等候民警出警。2023年7月4日，黃某某接公安機關(guān)電話通知后主動接受調(diào)查。
荔城法院經(jīng)審理認為，被告人黃某某違反交通運輸管理法規(guī)，駕駛機動車發(fā)生交通事故，致一人死亡，負事故全部責任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。被告人黃某某案發(fā)后主動報警，并在現(xiàn)場等候民警處理，應(yīng)視為自動投案，歸案后能如實供述自己的罪行，庭審上能自愿認罪，系自首，依法可予以從輕處罰。據(jù)此，依照《中華人民共和國刑法》相關(guān)規(guī)定，判決被告人黃某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑一年二個月。
法官提醒
如今，手機已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠�，生活中“低頭族”隨處可見，甚至有的駕駛員開車時回信息、刷視頻，認為只是“低頭兩三秒”沒什么大不了，殊不知，路況瞬息萬變危險往往就發(fā)生在短短的幾秒內(nèi)，讓人猝不及防釀成不可挽回的悲劇。
多一份專注，多十分安全。在日常生活中，為了自身和他人人身財產(chǎn)安全，應(yīng)養(yǎng)成文明的出行習慣，注意交通安全，拒做“低頭族”。(完)