中新網(wǎng)福建新聞正文

守護(hù)鐵道線上的青年“纖夫”

  中新網(wǎng)福建新聞5月3日電(范俊華 熊永福)“向塘整備場(chǎng),電力HXD1C165請(qǐng)求出庫(kù)調(diào)車信號(hào)!薄半娏XD1C165出庫(kù)調(diào)車信號(hào)好了,允許出庫(kù)”。

  5月1日,天還沒(méi)亮,在江西南昌向塘整備場(chǎng),中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘運(yùn)用一車間青年電力機(jī)車司機(jī)范卓成正在進(jìn)行出庫(kù)聯(lián)控工作,雖然僅有25歲,但工作起來(lái)卻相當(dāng)“老成”。接到允許出庫(kù)的通知后,司機(jī)范卓成流利地開(kāi)啟頭燈、邊燈,明亮的燈光打在光滑的鋼軌上,照亮了機(jī)車前行的路。隨后,范卓成轉(zhuǎn)身打開(kāi)車門,與副司機(jī)共同手比確認(rèn)出庫(kù)調(diào)車信號(hào)。響亮的聲音在本該睡眼朦朧的清晨,顯得格外的清晰。

  4時(shí)50分,遙遠(yuǎn)的天際剛剛泛起一摸魚肚白,范卓成操縱機(jī)車出庫(kù),穿過(guò)一條條縱橫交錯(cuò)的道岔,機(jī)車駛?cè)刖幗M場(chǎng),與剛進(jìn)入的車列進(jìn)行連掛作業(yè)。在確認(rèn)脫軌器狀態(tài)后,范卓成緩緩?fù)苿?dòng)牽引手柄,機(jī)車頭部車鉤與車輛車鉤慢慢靠近,只聽(tīng)“嗒”一聲,在鋼鐵輕微碰撞般清脆的聲音下,兩個(gè)車鉤完美吸合。范卓成說(shuō)道:“京九南線包含三江鎮(zhèn)、豐城南、吉安、興國(guó)、贛縣等23個(gè)站,總里程達(dá)370余公里,為保障鐵路運(yùn)輸組織秩序,貨物列車時(shí)常進(jìn)行中間站換掛作業(yè),及旅客列車待備作業(yè),在這遙遠(yuǎn)的鐵道線上,機(jī)車乘務(wù)員就像一名纖夫,認(rèn)真撐起竹筏將貨物運(yùn)輸?shù)桨,而認(rèn)真則是保障運(yùn)輸安全的奧秘所在。”說(shuō)完范卓成嚴(yán)格遵守作業(yè)流程,整列試?yán)、試風(fēng),只見(jiàn)范卓成按照對(duì)講機(jī)要求,熟練的推動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)手柄,而后目光牢牢鎖定在列車管、均衡風(fēng)缸、制動(dòng)缸壓力顯示上。年如一日的操作練就了范卓成對(duì)儀表壓力的敏感,也讓一名年輕的司機(jī)逐步蛻變成一名經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)工作者。在這一刻,纖夫的“愛(ài)”是保障“竹筏”貨物安全的認(rèn)真。

  6時(shí)10分,試風(fēng)結(jié)束,春天剛蒙蒙亮的清晨還帶著一絲涼意,范卓成拿起手電筒下車檢查,燈光打在機(jī)車的每一個(gè)部件上,眼睛跟隨在燈光掃視著機(jī)車的每一個(gè)部件,砂箱、砂管、軸箱彈簧、一系油壓減震器……,盡收眼底,“手到、眼到、心到”的職業(yè)操守時(shí)刻提醒著范卓成用心、用情,保障好每一次貨物運(yùn)輸?shù)陌踩!皺C(jī)車司機(jī)的崗位需要掌握和學(xué)習(xí)的內(nèi)容很多,從鐵路技術(shù)規(guī)章知識(shí)到機(jī)車電器機(jī)械原理,從變化莫測(cè)的列車操縱牽引技能到實(shí)現(xiàn)列車牽引的安全正點(diǎn),都需要每一位乘務(wù)員時(shí)時(shí)刻刻的用心。”范卓成說(shuō)著,也用自己的實(shí)際行動(dòng)做著。自2018年入路以來(lái),范卓成以優(yōu)異的表現(xiàn)先后獲得2018年中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司共青團(tuán)春運(yùn)立功競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)和2022年全國(guó)鐵路春運(yùn)立功競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。2022年7月獲得2022年度中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司第十八屆鐵路職業(yè)技能競(jìng)賽電力機(jī)車司機(jī)項(xiàng)目第三名。同時(shí)作為車間團(tuán)總支副書記,以身作則,帶領(lǐng)團(tuán)員青年加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。在2023年,范卓成榮獲全路優(yōu)秀共青團(tuán)員稱號(hào)。范卓成以對(duì)待工作的用心,對(duì)待責(zé)任的態(tài)度,表達(dá)著千萬(wàn)鐵路線路上,默默無(wú)聞的“纖夫”對(duì)本職工作的熱愛(ài)。

  12時(shí)10分,列車緩緩駛?cè)爰舱,正午的?yáng)光,嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的撒落在大地上,激起一陣陣熱浪。停車時(shí)間也是屬于“纖夫”為數(shù)不多的休息時(shí)間,范卓成打開(kāi)背包取出前一天準(zhǔn)備的“干糧”,廖廖幾樣,放置桌上,有面包、碳水和粗糧,因?yàn)樵谶\(yùn)行途中,誰(shuí)也預(yù)測(cè)不到運(yùn)行時(shí)間,所以幾乎每一位機(jī)車乘務(wù)員包里必備一些簡(jiǎn)單的速食干糧。簡(jiǎn)單的補(bǔ)充過(guò)后,范卓成又開(kāi)始了忙碌的工作。聯(lián)控、轉(zhuǎn)線、換掛,千百次的操作過(guò)后的熟稔,讓一切都顯得那么自然,面對(duì)換掛,范卓成沒(méi)有顯現(xiàn)出一絲不耐煩,陽(yáng)光照耀在青年的臉上,依舊保持著肅然和認(rèn)真。而這一刻,耐心和細(xì)心便是“纖夫”心中深深的愛(ài)。

  15時(shí),在經(jīng)過(guò)23個(gè)站后,列車來(lái)到終點(diǎn)站贛州東站,列車停靠至贛州東站,范卓成緩緩舒了一口氣,明亮的眸子閃爍著光芒,眉眼間也透露出一絲自在的松弛。當(dāng)問(wèn)起行程累不累時(shí),范卓成回答道:“累,肯定是累,但每一次運(yùn)輸任務(wù)圓滿結(jié)束,列車?康秸镜哪且豢蹋瑑(nèi)心所充斥著的成就感便將疲累驅(qū)散一空!

  在這一刻,鐵道線上“纖夫”的愛(ài)在“輕描淡寫”的回答中逐一顯現(xiàn),臉上掛起的一絲微笑也與五一當(dāng)天晴朗的天氣融為了一體。(完)